BLOW Antena GPS FAKRA 90°
Gubisz sygnał GPS w samochodzie? Aktywna antena BLOW z kątem 90° i kablem 5 m przywraca pewny odbiór satelitarny, pasuje do VW, Audi, Mercedes i innych systemów nawigacji z gniazdem FAKRA.
Kiedy GPS milczy, a Ty stoisz na skrzyżowaniu i zgadujesz
Znasz to: nawigacja traci satelity akurat wtedy, kiedy skręt jest za 200 metrów. Albo kupujesz używane auto, a anteny GPS po prostu nie ma - ktoś urwał ją przy myjni albo poprzedni właściciel zdemontował przed sprzedażą. Efekt jest ten sam: ekran radaru wyświetla kółko i czeka.
Problem prawie zawsze tkwi w antenie, nie w radiu. Oryginalne systemy nawigacji VW, Audi czy Mercedes mają wbudowane gniazdo FAKRA - specjalny kolor-kodowany konektor, który uniemożliwia pomyłkowe podłączenie kabla od radia zamiast GPS. Złącze pod kątem 90° to celowy projekt: kabel schodzi wzdłuż obudowy radia, bez ostrych zagięć, bez naprężeń w styku.
Ta antena BLOW to urządzenie aktywne: wbudowany niskooszumowy wzmacniacz podnosi sygnał satelitarny o 30 dB zanim trafi do radia. Ceramiczny element antenowy odbiera pasmo L1 GPS (1575,42 MHz) z polaryzacją kołową prawoskrętną (RHCP), co jest standardem konstelacji GPS. Zasilanie 2,75-5 V DC płynie przez sam kabel antenowy, więc nie potrzebujesz żadnego dodatkowego kabla.
Pięć metrów kabla RG174 to tyle, żeby swobodnie poprowadzić przewód od radia w desce rozdzielczej przez uszczelkę przednich drzwi, wzdłuż progu aż do kąta tylnej szyby - tam, gdzie antena dostanie otwarte niebo bez przeszkód ze strony dachu. W autach kompaktowych zostaje Ci jeszcze zapas na estetyczne ukrycie kabla pod listwami.
Montaż trwa tyle, ile potrzeba na odciągnięcie listwy i przepchnięcie kabla. Magnes trzyma antenę na karoserii bez wiercenia, taśma dwustronna radzi sobie z plastikiem. Po podłączeniu złącza FAKRA nawigacja widzi satelity od razu, bez parowania ani konfiguracji. Tyle wysiłku, żeby ekran znowu wiedział, gdzie jesteś.
Montaż w 3 krokach, bez wizyty w warsztacie
Nawigacja się zacina, a Ty tracisz czas?
Bezpieczna i szybka transakcja
Szyfrowanie SSL 256-bit · zero przechowywania danych karty. Płać tak, jak lubisz:
Zaufanie i profesjonalizm
Naprawa zamiast wymiany - mniej elektrośmieci
Co siedzi w środku tej małej czarnej kostki?
Co znajdziesz w pudełku
Parametry
Oświetlenie
- Wzmocnienie
- 30 dB
Budowa i montaż
- Kolor
- Czarny
- Wymiary obudowy
- 49,5 x 40,2 x 15,5 mm
Pozostałe
- Długość kabla
- 5 m
- Typ złącza
- FAKRA 90°
- Częstotliwość
- 1575,42 MHz
- Typ anteny
- Aktywna
- Polaryzacja
- RHCP
- Marka
- BLOW
- Temperatura pracy
- -25°C do +65°C
Najczęstsze pytania
Do czego konkretnie pasuje to złącze?
GPSR, zgodność i dokumenty
Skąd pochodzi marka BLOW?
BLOW by TelForceOne: polska elektronika w europejskich sieciach
Wysyłka 24h, za darmo od 299 zł
Kurier albo paczkomat. Realny czas dostawy 1 do 2 dni roboczych, zwrot do 30 dni bez tłumaczenia.
Pasuje do tego
Zanim kupisz, ogarnij temat #GPSznowuDziala
Nawigacja w aucie traci sygnał GPS - ile razy to ignorujesz?Uwaga · 2 minCzytaj →
Jak działa aktywna antena GPS z wzmacniaczem 30 dB i czym różni się od zwykłej pasywnejJak działa · 2 minCzytaj →Złącze FAKRA 90°, 5 metrów kabla i montaż bez warsztatu - tak wygląda koniec z zanikami GPSPo co Ci to · 2 minCzytaj →Sprawdź zgodność złącza przed zakupem: FAKRA 90° vs FAKRA proste - co ma Twoje radio?Przed zakupem · 2 minCzytaj →
oficjalny produktNawigacja się zacina, a Ty tracisz czas?
Oryginalna antena padła, ktoś ją urwał przy myjni albo kupujesz używane auto bez anteny GPS. Zamiast płacić w ASO, dostajesz aktywną antenę z wbudowanym wzmacniaczem i dokładnie tym złączem, które już czeka w desce. Dla każdego, kto chce szybko przywrócić działającą nawigację bez wizyty w warsztacie.
Kiedy GPS milczy, a Ty stoisz na skrzyżowaniu i zgadujesz
Znasz to: nawigacja traci satelity akurat wtedy, kiedy skręt jest za 200 metrów. Albo kupujesz używane auto, a anteny GPS po prostu nie ma - ktoś urwał ją przy myjni albo poprzedni właściciel zdemontował przed sprzedażą. Efekt jest ten sam: ekran radaru wyświetla kółko i czeka.
Problem prawie zawsze tkwi w antenie, nie w radiu. Oryginalne systemy nawigacji VW, Audi czy Mercedes mają wbudowane gniazdo FAKRA - specjalny kolor-kodowany konektor, który uniemożliwia pomyłkowe podłączenie kabla od radia zamiast GPS. Złącze pod kątem 90° to celowy projekt: kabel schodzi wzdłuż obudowy radia, bez ostrych zagięć, bez naprężeń w styku.
Ta antena BLOW to urządzenie aktywne: wbudowany niskooszumowy wzmacniacz podnosi sygnał satelitarny o 30 dB zanim trafi do radia. Ceramiczny element antenowy odbiera pasmo L1 GPS (1575,42 MHz) z polaryzacją kołową prawoskrętną (RHCP), co jest standardem konstelacji GPS. Zasilanie 2,75-5 V DC płynie przez sam kabel antenowy, więc nie potrzebujesz żadnego dodatkowego kabla.
Pięć metrów kabla RG174 to tyle, żeby swobodnie poprowadzić przewód od radia w desce rozdzielczej przez uszczelkę przednich drzwi, wzdłuż progu aż do kąta tylnej szyby - tam, gdzie antena dostanie otwarte niebo bez przeszkód ze strony dachu. W autach kompaktowych zostaje Ci jeszcze zapas na estetyczne ukrycie kabla pod listwami.
Montaż trwa tyle, ile potrzeba na odciągnięcie listwy i przepchnięcie kabla. Magnes trzyma antenę na karoserii bez wiercenia, taśma dwustronna radzi sobie z plastikiem. Po podłączeniu złącza FAKRA nawigacja widzi satelity od razu, bez parowania ani konfiguracji. Tyle wysiłku, żeby ekran znowu wiedział, gdzie jesteś.
Montaż w 3 krokach, bez wizyty w warsztacie
Zanim kupisz, ogarnij temat #GPSznowuDziala
Nawigacja w aucie traci sygnał GPS - ile razy to ignorujesz?Uwaga · 2 minCzytaj →Jak działa aktywna antena GPS z wzmacniaczem 30 dB i czym różni się od zwykłej pasywnejJak działa · 2 minCzytaj →Złącze FAKRA 90°, 5 metrów kabla i montaż bez warsztatu - tak wygląda koniec z zanikami GPSPo co Ci to · 2 minCzytaj →Sprawdź zgodność złącza przed zakupem: FAKRA 90° vs FAKRA proste - co ma Twoje radio?Przed zakupem · 2 minCzytaj →Co siedzi w środku tej małej czarnej kostki?
Sercem anteny jest ceramiczny element dielektryczny, który odbiera sygnał L1 GPS (1575,42 MHz), a niskooszumowy wzmacniacz wbudowany w obudowie podbija go do 30 dB zanim trafi do radia. Przewód to sprawdzony RG174 z tłumieniem 1,3 dB/m.
Skąd pochodzi marka BLOW?
BLOW to marka TelForceOne S.A. z Wrocławia - jednego z największych polskich producentów i dystrybutorów elektroniki użytkowej, notowanego na GPW od 2007 roku. Produkty BLOW trafiają do sieci handlowych w całej Europie Środkowej.
Naprawa zamiast wymiany - mniej elektrośmieci
Wymiana samej anteny zamiast całego modułu nawigacji to kilkaset gramów elektroniki mniej na wysypisku.
Najczęstsze pytania
Bez bullshitu. Konkrety, które chciałeś wiedzieć.
Do czego konkretnie pasuje to złącze?
Specyfikacja techniczna
Co znajdziesz w pudełku
Wszystko w 100% recyklingowym kartonie. Zero plastiku w paczce.
Zwroty, gwarancja i dokumenty
30 dni na zwrot bez podawania powodu. Pełna zgodność GPSR / CE / RoHS, dokumenty do pobrania.
BLOW by TelForceOne: polska elektronika w europejskich sieciach
BLOW to marka TelForceOne S.A. z Wrocławia - polskiej spółki akcyjnej notowanej na GPW, obecnej na rynku od 2001 roku, z dystrybucją w całej Europie Środkowej. W smartu.eu (Kraków) dobieramy produkty BLOW z myślą o majsterkowiczach samochodowych, którzy chcą konkretnego rozwiązania bez przepłacania.
Identyfikatory i kody
Dokup od razu, żeby nie wracać do tematu
Świetnie łączy się z adapterem FAKRA-SMA lub przedłużaczem antenowym BLOW, jeśli Twój system nawigacji siedzi dalej niż standardowe 5 metrów. Razem -15%
Podobne wibracje
Inni z Twoim vibe kupują też te:
Poznaj producenta
BLOW to polska marka elektroniki użytkowej: oświetlenie, zasilanie, audio i akcesoria smart. Stawia na przystępną cenę i dostępność od ręki, bez przepłacania za logo.
Zobacz cały świat BLOW →