BLOW BVS-542 kamera cofania
Przewodowa kamera cofania z podczerwienią, kątem 170° i ochroną IP67. Widzisz wszystko za autem, nawet nocą. Pasuje do osobówki i dostawczaka.
Czemu parkowanie stało się prostsze, odkąd zamontowałem kamerę z tyłu
Jest taki moment, którego wszyscy kierowcy znają: cofasz powoli, lusterka pokazują mniej niż potrzebujesz, a słupki karoserii blokują widok dokładnie tam, gdzie trzeba. W ciasnym garażu albo na zatłoczonym parkingu przy osiedlowym sklepie taki manewr to czysta ruletka. I nie chodzi tylko o zderzak. Chodzi o bezpieczeństwo ludzi stojących z tyłu, których po prostu nie widzisz.
BVS-542 rozwiązuje ten problem na poziomie podstawowym, bez fajerwerków: daje Ci obraz z tyłu auta na ekranie, w czasie rzeczywistym, automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Matryca CMOS z podczerwienią pracuje przy zerowym oświetleniu zewnętrznym - ciemna hala garażowa, noc na parkingu, cofanie w deszczu po zmroku. Kąt widzenia 170° oznacza, że w kadrze mieści się niemal cała przestrzeń za tylnym zderzakiem, a nie tylko wąski pas za spoilerem.
Montaż jest przewodowy, co dla części osób brzmi jak wada, ale to zaleta: brak opóźnień, brak zakłóceń radiowych, pełna stabilność sygnału. 580 cm kabla wideo wystarczy na prowadzenie go pod listwami ozdobnymi przez całą długość nadwozia. Kamera podłącza się do dowolnego monitora z wejściem kompozytowym AV. Masz radio z ekranem i wejściem RCA? Wystarczy.
Obudowa z certyfikatem IP67 to szczelność na poziomie, który wytrzyma mycie auta pod ciśnieniem i zimową bryznę śniegiem z kół. Zakres temperatur pracy od -20 do +70°C sprawia, że kamera radzi sobie zarówno w mroźny poranek w lutym, jak i w sierpniowym słońcu na parkingu przed centrum handlowym.
Jeśli szukasz prostego, przewodowego rozwiązania do osobówki lub dostawczaka, które działa niezawodnie bez konfigurowania aplikacji i parowania Bluetooth - BVS-542 jest dokładnie tym. Montaż, podłączenie kabla do biegu wstecznego i gotowe. Tyle.
Trzy kroki i kamera działa - serio, tyle wystarczy
Cofasz w ciemno? Czas to zmienić.
Bezpieczna i szybka transakcja
Szyfrowanie SSL 256-bit · zero przechowywania danych karty. Płać tak, jak lubisz:
Zaufanie i profesjonalizm
Mały prąd, duże bezpieczeństwo
Co siedzi w środku tej kamery?
Co znajdziesz w pudełku
Parametry
Budowa i montaż
- Kolor
- czarny
- Klasa szczelności
- IP67
Pozostałe
- Typ połączenia
- przewodowy
- Kąt widzenia
- 170°
- System sygnału
- PAL
- Minimalne oświetlenie
- 0 lux
- Kompatybilność pojazdów
- samochód osobowy, samochód dostawczy
- Marka
- BLOW
- EAN
- 5900804066590
Najczęstsze pytania
Do czyjego auta to pasuje?
GPSR, zgodność i dokumenty
Kto za tym stoi i dlaczego to ma znaczenie?
BLOW CAR SYSTEM - znają się na elektronice do auta
Wysyłka 24h, za darmo od 299 zł
Kurier albo paczkomat. Realny czas dostawy 1 do 2 dni roboczych, zwrot do 30 dni bez tłumaczenia.
Pasuje do tego




Zanim kupisz, ogarnij temat #CofanieBezStresu
Nie widzisz, co jest za Twoim autem. Statystyki mówią, że to częsty powód wypadków na parkingach.Uwaga · 2 minCzytaj →
Jak działa kamera cofania z podczerwienią - CMOS, IP67 i kąt 170° w praktyceJak działa · 2 minCzytaj →
Parkujesz tyłem w ciemności bez nerwów. Tak wygląda jazda z kamerą cofania BLOW BVS-542.Po co Ci to · 2 minCzytaj →
5 rzeczy, które sprawdź przed zakupem kamery cofania do swojego autaPrzed zakupem · 2 minCzytaj →


Cofasz w ciemno? Czas to zmienić.
Każdy, kto parkował tyłem na ciasnym osiedlowym placu albo w ciemnej hali garażowej, zna ten moment zamrożenia: ile mi jeszcze zostało? Kamera BVS-542 daje Ci obraz na żywo z tyłu auta w każdych warunkach - nocą, w deszczu, przy ślepocie słupków karoserii. Dla każdego, kto jeździ osobówką lub dostawczakiem i chce po prostu parkować bez nerwów.
Czemu parkowanie stało się prostsze, odkąd zamontowałem kamerę z tyłu
Jest taki moment, którego wszyscy kierowcy znają: cofasz powoli, lusterka pokazują mniej niż potrzebujesz, a słupki karoserii blokują widok dokładnie tam, gdzie trzeba. W ciasnym garażu albo na zatłoczonym parkingu przy osiedlowym sklepie taki manewr to czysta ruletka. I nie chodzi tylko o zderzak. Chodzi o bezpieczeństwo ludzi stojących z tyłu, których po prostu nie widzisz.
BVS-542 rozwiązuje ten problem na poziomie podstawowym, bez fajerwerków: daje Ci obraz z tyłu auta na ekranie, w czasie rzeczywistym, automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Matryca CMOS z podczerwienią pracuje przy zerowym oświetleniu zewnętrznym - ciemna hala garażowa, noc na parkingu, cofanie w deszczu po zmroku. Kąt widzenia 170° oznacza, że w kadrze mieści się niemal cała przestrzeń za tylnym zderzakiem, a nie tylko wąski pas za spoilerem.
Montaż jest przewodowy, co dla części osób brzmi jak wada, ale to zaleta: brak opóźnień, brak zakłóceń radiowych, pełna stabilność sygnału. 580 cm kabla wideo wystarczy na prowadzenie go pod listwami ozdobnymi przez całą długość nadwozia. Kamera podłącza się do dowolnego monitora z wejściem kompozytowym AV. Masz radio z ekranem i wejściem RCA? Wystarczy.
Obudowa z certyfikatem IP67 to szczelność na poziomie, który wytrzyma mycie auta pod ciśnieniem i zimową bryznę śniegiem z kół. Zakres temperatur pracy od -20 do +70°C sprawia, że kamera radzi sobie zarówno w mroźny poranek w lutym, jak i w sierpniowym słońcu na parkingu przed centrum handlowym.
Jeśli szukasz prostego, przewodowego rozwiązania do osobówki lub dostawczaka, które działa niezawodnie bez konfigurowania aplikacji i parowania Bluetooth - BVS-542 jest dokładnie tym. Montaż, podłączenie kabla do biegu wstecznego i gotowe. Tyle.
Trzy kroki i kamera działa - serio, tyle wystarczy
Zanim kupisz, ogarnij temat #CofanieBezStresu
Nie widzisz, co jest za Twoim autem. Statystyki mówią, że to częsty powód wypadków na parkingach.Uwaga · 2 minCzytaj →
Jak działa kamera cofania z podczerwienią - CMOS, IP67 i kąt 170° w praktyceJak działa · 2 minCzytaj →
Parkujesz tyłem w ciemności bez nerwów. Tak wygląda jazda z kamerą cofania BLOW BVS-542.Po co Ci to · 2 minCzytaj →
5 rzeczy, które sprawdź przed zakupem kamery cofania do swojego autaPrzed zakupem · 2 minCzytaj →Co siedzi w środku tej kamery?
Sercem BVS-542 jest matryca CMOS 1/3,6 cala z automatyczną regulacją wzmocnienia i balansu podświetlenia - kamera sama dopasowuje się do warunków oświetleniowych. Obudowa z uszczelnieniem IP67 wytrzymuje zanurzenie, a zakresy temperatur pracy -20 do +70°C sprawiają, że działa zimą i latem bez żadnych zgrzytów.
Kto za tym stoi i dlaczego to ma znaczenie?
BLOW CAR SYSTEM to polska firma specjalizująca się w akcesoriach samochodowych od dekad, z działem serwisowym i infolinią techniczną dostępną dla klientów. Kupujesz produkt z polskim wsparciem, nie anonimową paczką z dalekiej Azji bez kontaktu.
Mały prąd, duże bezpieczeństwo
Kamera pobiera śladowe ilości energii z instalacji 12 V pojazdu - zużycie jest pomijalne dla akumulatora nawet przy codziennym użyciu.
Najczęstsze pytania
Bez bullshitu. Konkrety, które chciałeś wiedzieć.
Do czyjego auta to pasuje?
Specyfikacja techniczna
Co znajdziesz w pudełku
Wszystko w 100% recyklingowym kartonie. Zero plastiku w paczce.
Zwroty, gwarancja i dokumenty
30 dni na zwrot bez podawania powodu. Pełna zgodność GPSR / CE / RoHS, dokumenty do pobrania.
BLOW CAR SYSTEM - znają się na elektronice do auta
BLOW CAR SYSTEM to polska firma od dekad specjalizująca się w akcesoriach samochodowych: nawigacjach, rejestratorach i kamerach. W smartu.eu - ekipie z Krakowa - wybieramy produkty, które naprawdę działają i do których możemy skierować Cię po wsparcie techniczne po polsku.
Identyfikatory i kody
Co działa razem z tą kamerą?
Dobierz monitor samochodowy BLOW z wejściem AV lub samochodowe radio z ekranem i wejściem RCA, żeby od razu mieć kompletny system parkowania gotowy do montażu. Razem -15%
Podobne wibracje
Inni z Twoim vibe kupują też te:




Poznaj producenta
BLOW to polska marka elektroniki użytkowej: oświetlenie, zasilanie, audio i akcesoria smart. Stawia na przystępną cenę i dostępność od ręki, bez przepłacania za logo.
Zobacz cały świat BLOW →