DDPAI N3 Pro GPS Dash Camera
Masz dowód albo go nie masz. N3 Pro nagrywa przód w 2.5K i tył w 1080P, GPS śledzi trasę i prędkość, a superkondensator działa nawet w 70°C.









Dlaczego to nagranie może być warte więcej niż wynosi cena kamery
Wyobraź sobie parkowanie w centrum miasta, ciasne ulice, auta z każdej strony. Wychodzisz po 20 minutach i widzisz zarysowane zderzaki, a winowajcy już nie ma. Bez kamery zostaje Ci tylko nadzieja, że ktoś to widział. Z N3 Pro masz film, GPS z lokalizacją i dokładnym czasem zdarzenia, gotowy do ubezpieczyciela.
Ale N3 Pro to nie jest ponury gadżet do zbierania dowodów. Tryb SR 2.0 nakłada na wideo dane z GPS i żyroskopu: widzisz prędkość, trasę na mapie, przyspieszenia. Wygląda jak overlay z gry wyścigowej - nagrania z weekend'owych wypadów w góry nabierają zupełnie innego charakteru i aż prosi się o wrzucenie na social media.
Kamera przysiadła dyskretnie za lusterkiem wstecznym. Wymiary 58 x 102 mm sprawiają, że jest niemal niewidoczna dla innych kierowców, a obiektyw 143° ogarnia cały pas ruchu plus pobocze. Tył rejestruje 125° w Full HD przez osobną kamerę RC1, podpiętą długim kablem. Razem dają pokrycie, którego jedna kamera zwyczajnie nie zapewni.
Ważna sprawa: zamiast akumulatora litowego jest superkondensator. Akumulator w kamerze potrafi spuchnąć po jednym lecie, gdy auto stoi nagrzane na słońcu. Kondensator działa w zakresie od -20°C do 70°C bez żadnej degradacji i zapewnia kilkusekundowe zasilanie buforowe po odcięciu prądu - nagranie nie urwie się w połowie przy wyłączeniu silnika.
Aplikacja DDPAI na iOS i Androida łączy się przez Wi-Fi 5,8 GHz, więc przesyłanie klipów na telefon idzie wyraźnie szybciej niż w tańszych kamerach z 2,4 GHz. Możesz przeglądać nagrania na żywo, pobierać konkretne fragmenty, blokować ważne pliki przed nadpisaniem i aktualizować firmware OTA. Całość działa bez rejestracji, bez chmury, bez abonamentu.
Jak to w ogóle zainstalować?
Kto nagrywa, ten ma rację na drodze?
Bezpieczna i szybka transakcja
Szyfrowanie SSL 256-bit · zero przechowywania danych karty. Płać tak, jak lubisz:
Zaufanie i profesjonalizm
Bez baterii litowej - to ma sens dla środowiska
Co siedzi w środku tej małej kamerce?
Co znajdziesz w pudełku
Parametry
Zasilanie i bateria
- Typ złącza zasilania
- USB Type-C
Budowa i montaż
- Kolor
- Czarny
Pozostałe
- Rozdzielczość przód
- 2.5K (2880x1620)
- Rozdzielczość tył
- Full HD (1920x1080)
- GPS
- Tak
- Wi-Fi
- Tak (5,8 GHz)
- Superkondensator
- Tak
- Kąt widzenia przód
- 143°
- Kąt widzenia tył
- 125°
- DDPAI (iOS/Android)
- Obsługiwane systemy GNSS
- GPS, BDS, GLONASS, GALILEO
- Maks. pojemność karty
- 256 GB microSD
- Liczba kamer w zestawie
- 2 (przód + tył)
- EAN
- 6934915202942
Najczęstsze pytania
Dla kogo to jest?
Oryginalny produkt
Produkt z autoryzowanego źródła, sprzedawany i objęty wsparciem przez smartu.eu.
GPSR, zgodność i dokumenty
Skąd pochodzi DDPAI i czemu to nie jest byle kamera?
DDPAI i smartu.eu - kto za tym stoi?
Wysyłka 24h, za darmo od 200 zł
Kurier albo paczkomat. Realny czas dostawy 1 do 2 dni roboczych, zwrot do 30 dni bez tłumaczenia.
Zanim kupisz, ogarnij temat #NagrywajZamieniuArgumenty
Co zrobisz, gdy wróci kolizja bez świadków i bez kamery w aucie?Uwaga · 2 minCzytaj →
Jak DDPAI N3 Pro rejestruje 2.5K z przodu i Full HD z tyłu jednocześnie - i dlaczego superkondensator jest lepszy niż bateriaJak działa · 2 minCzytaj →
Trasa z Zakopanego wygląda zupełnie inaczej z nakładką SR 2.0 - GPS, prędkość i dane na żywo jak w grze wyścigowejPo co Ci to · 2 minCzytaj →
Sprawdź, co powinna mieć Twoja kamera samochodowa - lista 5 rzeczy przed zakupemPrzed zakupem · 2 minCzytaj →







