Silnik zamienny JJRC H36F

Masz drona JJRC H36F, tego fajnego potrójniaka, który lata, pływa i jeździ po podłodze. Przez kilkanaście lotów wszystko gra, aż któregoś dnia dron zaczyna ciągnąć na bok, kręci się w miejscu albo w ogóle nie chce wzbić się w powietrze. Diagnoza jest prosta: jeden z czterech silników koreless 615 odmówił posłuszeństwa. Wewnętrzne uzwojenie ma swój limit i po wystarczającej liczbie uderzeń w ścianę lub twardym lądowaniu po prostu się kończy.

Dobra wiadomość jest taka, że silnik 615 to jeden z najbardziej standardowych elementów w miniaturowych dronach zabawkowych. Ma zaledwie 6 mm średnicy i 15 mm długości, waży około 2 gramów i generuje prędkość rzędu 50 000 obrotów na minutę przy napięciu 3,7 V z akumulatora 1S LiPo. Tak małe, a tak ważne. Wymiana trwa dosłownie kilka minut, bo silnik siedzi w gnieździe ramienia drona i nie potrzebuje ani śrubokręta, ani lutownicy w standardowym przypadku.

Zamawiając ten silnik, wybierz właściwy kierunek obrotów: CW (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) albo CCW (przeciwnie). Każdy dron quadcopter ma dwie pary silników o przeciwnych obrotach, żeby neutralizować moment skręcający. Pomylenie kierunku sprawi, że dron nie będzie stabilny. Sprawdź pozycję uszkodzonego silnika przed zamówieniem lub zamów parę, żeby mieć zapas.

Ten zamiennik jest dedykowany modelowi JJRC H36F, trifibianowi 3-w-1, który potrafi latać, pływać po wodzie i jeździć po lądzie. To nie jest dron do zdjęć z 4K, ale do szybkiej, dynamicznej zabawy w parku, w domu albo na wodzie. Dlatego silnik zastępczy powinien być dostępny od ręki, bez tygodniowego oczekiwania. Mamy go w magazynie w Polsce.

Kupując części zamienne zamiast nowego drona, oszczędzasz pieniądze i nie produkujesz niepotrzebnych odpadów elektronicznych. Dron, który dostaje drugą szansę, to dron, który nie trafia do kosza. Ekipa smartu.eu z Lublina wie, że dobre RC to nie jednorazówka i stara się zapewniać dostęp do części zamiennych tam, gdzie są potrzebne: szybko, bez komplikacji i z polskim wsparciem.